系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)主要運用于車道比較窄的雙行單通道，通道一般都比較長并有彎道，由于車道寬度有限，來往車輛只能共用一車道單向行駛,容易發(fā)生搶道或相撞而導(dǎo)致交通事故。本公司針對這一現(xiàn)象自主研發(fā)本產(chǎn)品，很好地解決了這個問題，實現(xiàn)紅燈等待，綠燈可行，智能控制道閘等功能。
解決方案
系統(tǒng)由紅綠燈控制器、地感、紅綠燈組成，在通道的進(jìn)出口埋設(shè)雙路地感線圈，通過控制器采集車流數(shù)據(jù)來實現(xiàn)對紅綠燈控制，
具體工作原理如下：
①.有車輛記數(shù)功能，即同一方向通過幾輛車后，在另一通道只有相同數(shù)量的車輛通過后，信號燈才會變綠，車道內(nèi)允許通行的車
輛數(shù)量可通過控制器設(shè)置；
②.具有方向識別功能，能夠準(zhǔn)確判斷車行方向，保證系統(tǒng)安全運行；
③.控制方式靈活，可根據(jù)現(xiàn)場情況，提供個性化解決方案，貼近用戶需求；
④.該系統(tǒng)也可以通過我司研發(fā)的遠(yuǎn)距離讀頭來控制紅綠燈的狀態(tài)和道閘的開啟，結(jié)合停車場收費系統(tǒng)對固定用戶進(jìn)行管理。
系統(tǒng)配置：
紅綠燈 、紅綠燈控制器、地感線圈、道閘（可選）
